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提案:100倍指數型燃氣限制提升旨在超級增強以太坊擴容 - 加密貨幣經濟
TL的;博士
以太坊可能正處於重大可擴展性突破的邊緣,這要歸功於領先研究者Dankrad Feist的一項大膽提案。EIP-9698建議將燃氣限制指數級提高, 從今天的3600萬飆升至在四年內達到令人印象深刻的36億。這一增長將遵循一個漸進且可預測的路徑,每兩年擴展十倍,從2025年6月開始。這一策略可以讓以太坊的基礎層達到每秒高達2000筆交易的速度,突破歷史上限制網路性能的瓶頸。
釋放以太坊全部潛力的戰略計劃
Feist認爲這種指數增長將爲網路提供可持續的推動力,自然適應預期的硬件和協議改進。 此外,由於增長將是漸進的,節點運營者將有充足的時間調整和優化他們的系統。 此舉與另一個提案EIP-7935同時提出,該提案計劃在今年晚些時候即將到來的Fusaka硬分叉期間將燃氣上限提高到1.5億。 Feist及其團隊的願景非常明確:在不犧牲自2015年以太坊推出以來作爲基石的去中心化的情況下,增強Layer 1的可擴展性。
歷史表明,以太坊的能力一直在不斷演變:從啓動時的每個區塊僅 5,000 個 gas 單位,到在 2022 年“合並”之後穩定在大約 3000 萬。 盡管取得了這些裏程碑,但它目前每秒 15–30 筆交易的吞吐量仍然使其**落後於更快的競爭對手如索拉納,**後者擁有數萬 TPS。
增強以太坊競爭優勢的黃金機會
目前,以太坊的燃氣費用保持在低位(大約1–2 gwei),這得益於原型-丹克分片和大量活動遷移到第二層解決方案等創新。然而,批評者認爲,過度依賴這些層會引入碎片化和中心化的風險,因爲許多第二層依賴於中心化的排序器。
通過顯著增強第1層的能力,以太坊不僅可以重新奪回對高速區塊鏈的優勢,還可以**鞏固其作爲首屈一指的去中心化基礎設施的角色。**這一提案代表了一個合理且必要的演變,以應對一個雖然強大但仍然擁有巨大未開發潛力的生態系統,來引領下一波大規模採用。