سيغادر فريق من وزارة الصناعة الكورية الجنوبية إلى واشنطن يوم الأربعاء، بهدف تحقيق صفقات تجارية محتملة وتقليل تأثير الرسوم الجمركية على الشركات الكورية.
تخطط الوفود لإجراء "مناقشات فنية" مع الموظفين في مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة. هدفهم هو الفوز باستثناءات، أو على الأقل شروط أكثر ليونة، للسيارات، والصلب، وغيرها من السلع قبل أن تستأنف رسوم إدارة ترامب في 8 يوليو بعد توقف مؤقت. تم الإعلان عن معدلات تصل إلى 25% في مارس ومن المقرر أن تنطبق ما لم يتم منح استثناءات.
الأسبوع الماضي، زار وزير الصناعة أهن دوك-غيون ووزير المالية تشوي سانغ-موك العاصمة الأمريكية، حيث اتفق الحليفان على إعداد حزمة قد تزيل الرسوم المخطط لها. الرحلة يوم الأربعاء تهدف إلى دفع هذا العمل إلى الأمام.
لم تبدأ المفاوضات بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة بعد
يؤكد المسؤولون في سيول أن المفاوضات لم تبدأ بعد. بدلاً من ذلك، يقوم الجانبان بوضع الأساس للمحادثات المستقبلية، والتي من المحتمل أن تمتد إلى ما بعد الانتخابات الرئاسية في كوريا الجنوبية المقررة في 3 يونيو وتشكيل حكومة جديدة.
تعتبر السياسة الداخلية عاملاً في واشنطن. قال سكرتير Treasury الأمريكي سكوت بيسنت للصحفيين يوم الثلاثاء إن بعض الشركاء "أكثر حماسة بكثير للجلوس إلى الطاولة، وإنجاز هذا الأمر، ثم العودة إلى الوطن والحملة عليه." وعندما سُئل عما إذا كانت الملاحظة تشير إلى سيول، أجاب تشوي أن التقدم "يتحرك ببطء شديد" وقال إن كلمات بيسنت لم تكن موجهة إلى كوريا الجنوبية.
طلبت سيول إعفاءات على السيارات والصلب وعدة عناصر أخرى وعرضت التعاون في بناء السفن ومشاريع الطاقة وتقليل عجز التجارة. تسرد وزارة التجارة في تقديمها المركبات الكهربائية وألواح الصلب ومكونات السفن والإلكترونيات الاستهلاكية بين السلع التي ترغب في إعفائها.
قال نائب وزير الصناعة بارك سونغ-تايك للبرلمان هذا الأسبوع إن الروتين الأمريكي يعيق مناقشات بناء السفن. وأشار إلى قانون جونز، الذي يتطلب بناء السفن التي تنقل البضائع بين الموانئ الأمريكية محليًا، وقال إن القاعدة يجب أن تُخفف قبل أن تتقدم المناقشات. "لذا نحن ننقل هذا إلى الولايات المتحدة ونتوقع مناقشتها في المستقبل"، قال بارك.
على حدة، تجري كوريا الجنوبية محادثات مع ألاسكا بشأن مشروع غاز طبيعي مسال بقيمة 44 مليار دولار أمريكي تأمل واشنطن في تمويله من أموال كوريا الجنوبية واليابان.
تخطط الدولتان لمراجعة ما تسميه واشنطن الحواجز غير الجمركية، بما في ذلك ممارسات العملة واللوائح التي تؤثر على واردات السيارات والأرز ولحوم البقر على مدار الأشهر القادمة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل ترغب في زيادة أموالك في عام 2025؟ تعلم كيفية القيام بذلك مع DeFi في فصلنا الدراسي القادم عبر الإنترنت. احجز مكانك
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
سوف يناقش المسؤولون الكوريون الجنوبيون صفقات التجارة مع الولايات المتحدة في واشنطن اليوم
سيغادر فريق من وزارة الصناعة الكورية الجنوبية إلى واشنطن يوم الأربعاء، بهدف تحقيق صفقات تجارية محتملة وتقليل تأثير الرسوم الجمركية على الشركات الكورية.
تخطط الوفود لإجراء "مناقشات فنية" مع الموظفين في مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة. هدفهم هو الفوز باستثناءات، أو على الأقل شروط أكثر ليونة، للسيارات، والصلب، وغيرها من السلع قبل أن تستأنف رسوم إدارة ترامب في 8 يوليو بعد توقف مؤقت. تم الإعلان عن معدلات تصل إلى 25% في مارس ومن المقرر أن تنطبق ما لم يتم منح استثناءات.
الأسبوع الماضي، زار وزير الصناعة أهن دوك-غيون ووزير المالية تشوي سانغ-موك العاصمة الأمريكية، حيث اتفق الحليفان على إعداد حزمة قد تزيل الرسوم المخطط لها. الرحلة يوم الأربعاء تهدف إلى دفع هذا العمل إلى الأمام.
لم تبدأ المفاوضات بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة بعد
يؤكد المسؤولون في سيول أن المفاوضات لم تبدأ بعد. بدلاً من ذلك، يقوم الجانبان بوضع الأساس للمحادثات المستقبلية، والتي من المحتمل أن تمتد إلى ما بعد الانتخابات الرئاسية في كوريا الجنوبية المقررة في 3 يونيو وتشكيل حكومة جديدة.
تعتبر السياسة الداخلية عاملاً في واشنطن. قال سكرتير Treasury الأمريكي سكوت بيسنت للصحفيين يوم الثلاثاء إن بعض الشركاء "أكثر حماسة بكثير للجلوس إلى الطاولة، وإنجاز هذا الأمر، ثم العودة إلى الوطن والحملة عليه." وعندما سُئل عما إذا كانت الملاحظة تشير إلى سيول، أجاب تشوي أن التقدم "يتحرك ببطء شديد" وقال إن كلمات بيسنت لم تكن موجهة إلى كوريا الجنوبية.
طلبت سيول إعفاءات على السيارات والصلب وعدة عناصر أخرى وعرضت التعاون في بناء السفن ومشاريع الطاقة وتقليل عجز التجارة. تسرد وزارة التجارة في تقديمها المركبات الكهربائية وألواح الصلب ومكونات السفن والإلكترونيات الاستهلاكية بين السلع التي ترغب في إعفائها.
قال نائب وزير الصناعة بارك سونغ-تايك للبرلمان هذا الأسبوع إن الروتين الأمريكي يعيق مناقشات بناء السفن. وأشار إلى قانون جونز، الذي يتطلب بناء السفن التي تنقل البضائع بين الموانئ الأمريكية محليًا، وقال إن القاعدة يجب أن تُخفف قبل أن تتقدم المناقشات. "لذا نحن ننقل هذا إلى الولايات المتحدة ونتوقع مناقشتها في المستقبل"، قال بارك.
على حدة، تجري كوريا الجنوبية محادثات مع ألاسكا بشأن مشروع غاز طبيعي مسال بقيمة 44 مليار دولار أمريكي تأمل واشنطن في تمويله من أموال كوريا الجنوبية واليابان.
تخطط الدولتان لمراجعة ما تسميه واشنطن الحواجز غير الجمركية، بما في ذلك ممارسات العملة واللوائح التي تؤثر على واردات السيارات والأرز ولحوم البقر على مدار الأشهر القادمة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل ترغب في زيادة أموالك في عام 2025؟ تعلم كيفية القيام بذلك مع DeFi في فصلنا الدراسي القادم عبر الإنترنت. احجز مكانك