Steve Davis a quitté DOGE en mai, mais les responsables disent qu'il est toujours en train de montrer.

Steve Davis, responsable des opérations de The Boring Company, répond aux questions après la compétition de capsules Hyperloop de SpaceX 2019 au siège de SpaceX à Los Angeles le 21 juillet 2019. - 21 équipes du monde entier ont concouru lors de cet événement où leurs capsules ont couru sur la piste d'essai Hyperloop de 1,25 kilomètre. (Photo par Mark RALSTON / AFP) (La mention de la photo doit indiquer MARK RALSTON/AFP via Getty Images) | Crédits d'image : Mark Ralston/AFP / Getty Images Bien qu'il ait officiellement quitté le gouvernement américain en mai, Steve Davis — ancien lieutenant de bas vol d'Elon Musk au Département de l'Efficacité Gouvernementale — continue d'exercer une influence chez DOGE, selon le WSJ. Le média affirme que Davis, qui est un ancien allié et insider de Musk, donne régulièrement des directives aux actuels responsables de DOGE et a privé son départ de la qualification de "fake news."

TechCrunch a contacté plus tôt mercredi The Boring Company, la société de tunnel de Musk où Davis occupe le poste de président, pour un commentaire.

Cette implication en coulisses suggère que Davis — qui est apparemment si économe qu'il a parfois validé des coûts aussi bas que quelques centaines de dollars, et si loyal envers Musk qu'il aurait dormi dans les bureaux de X avec sa femme et son nouveau-né après que Musk a pris le contrôle de la plateforme de médias sociaux — reste plus impliqué que ce que les personnes extérieures pourraient réaliser.

Étant donné le départ de Musk et son conflit en cours avec le président Trump, l'influence de Davis a créé des tensions internes, ajoute le Journal, avec des employés faisant apparemment face à des tests de loyauté entre Trump et Musk lors de réunions fermées alors que le département lutte contre les efforts de la Maison Blanche pour réduire son pouvoir.

Le média cite des responsables actuels et anciens qui affirment que les alliés de Musk souhaitent établir "DOGE 2.0", en se concentrant sur les systèmes informatiques gouvernementaux plutôt que sur des réductions d'effectifs, mais ajoute qu'il y a des critiques qui estiment que l'implication continue de l'équipe sert principalement à bénéficier aux intérêts commerciaux de Musk, y compris SpaceX, Tesla et X.

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