ロシアの石油輸出は6月に急激に下落し、8か月ぶりの最低水準に達しました。6月27日、ブルームバーグは今月の最初の20日間で精製燃料の出荷量が1日あたり200万バレルに減少したと報じました。この減少は、ボルテクサのデータに基づいており、先月および昨年の6月から8%の下落を示しています。さらに、バルト海の港からの大幅な減少は、月ごとの15%以上の減少を示しています。このロシアの輸出の落ち込みは、すでに燃料価格や今後の世界貿易の流れに影響を与えています。## 国内の燃料需要が石油輸出計画を混乱させるロシアは現在、石油輸出よりも国内燃料市場を優先しています。国内の製油所は、急増する季節需要に対応する準備を進めています。農業活動と夏の旅行が内需を押し上げると予想されています。その結果、精製品が国際市場に出回る量が減少しています。航空燃料の出荷は9ヶ月ぶりの低水準に落ち込みました。ガソリンとブレンド成分は輸出統計からほぼ消失しました。このシフトは、モスクワによる明確な戦略を示しています。政府は、特に重要なインフラに対するドローン攻撃による以前の混乱を受けて、供給不足を避けるために地元の供給を保護したいと考えています。同時に、最近の製油所のターンアラウンドは通常よりも長くなっているようです。アナリストは、これがストライキによる以前の損傷が原因である可能性があると示唆しています。ヴォルテクサのミック・ストラウトマンは、バルティック地域の製油所での修理が長引いているため、二次ユニットがオフラインのままであると指摘しました。今月、真空ガソイルの流れが急増しており、流体触媒クラッキングユニットが正常に機能していない兆候です。これは、製油プロセスの重要なコンポーネントが損なわれていることを意味します。その結果、一部のフィードストックは最終燃料への完全な変換なしに輸出されています。## バルト海の港が最大の負担を抱えるロシアのバルト港からの輸出は急激に下落しました。プリモルスクやウスト＝ルガのようなターミナルからの流れは、6月に15%以上減少しました。これらの港は通常、大量の精製燃料を取り扱っています。彼らの減産は、内部の混乱の強い兆候です。メンテナンスの遅れと戦略的な燃料の備蓄が両方とも影響を与えています。興味深いことに、一部のタンカーは旅の途中で進路を変更しました。プリモルスクからのディーゼルを積んだ船は、ブラジルから地中海に向かう方向に変更されました。これらの変化は、ロシアが新しい地域の優先事項に基づいて輸出ルートを再編成していることを示唆しています。一方、黒海のノヴォロシースク港は少しの負担を軽減しました。ディーゼルとガソイルの輸出はわずかに増加し、現在は1日あたり約100万バレルに達しています。このうちのより多くの割合がトルコに向けられています。しかし、全体として、輸出は典型的なレベルを大きく下回っています。ナフサの輸出も322,000バレルに減少し、今年最低となりました。この減少はアフリカからの需要が弱く、アジア向けの流れにほとんど変化がないことを反映しています。燃料油の出荷もエジプトへの流れが増加しているにもかかわらず16%減少しました。メッセージは、ロシアの輸出チャネルがストレス下にあるということです。## グローバル価格が複数のシグナルに反応ロシアの石油輸出が下落する中、価格は混合信号により変動しています。ブレント原油は1バレル70ドルを下回り、先週の77ドル超から下落しました。ウエストテキサスインターミディエイトも1バレル65.55ドルに減少しました。即座の引き金は、イスラエルとイランの間の緊張緩和でした。市場は迅速に反応し、新たな中東の供給ショックのリスクを排除しました。しかし、すべての信号が弱気というわけではありません。米国のデータは在庫の減少と精製活動の強化を示しました。それにより、週の中頃に価格がわずかに上昇しました。フィル・フリンのようなアナリストは、厳しい原油在庫がすぐに価格を支える可能性があると示唆しています。INGも貿易の楽観主義を指摘しました。アメリカは中国との大規模な取引を正式に締結し、さらに10件の取引に署名する可能性があります。もし関税がなくなれば、原油の需要は再び上昇するかもしれません。また、OPEC+からの圧力もあります。彼らの次回の会合は7月6日で、日々41万1,000バレルの生産増加をもたらす可能性があります。INGは、もし新たな危機がなければ、年末までに大規模な原油の供給過剰が生じる可能性があると考えています。連邦準備制度理事会の議長任命に関する憶測を受けて、弱い米ドルも原油の安定を助けるかもしれません。## 石油輸出は供給の逼迫と脆弱なバランスの下でロシアの精製燃料輸出が8か月ぶりの低水準に達したのは、単なる技術的な低下以上のものです。これは、国内の優先事項、インフラの損傷、そして貿易の流れの変化がどのように世界の石油の風景を形成しているかを示しています。石油輸出は、世界のエネルギー地図がどのように進化しているかを示す重要な指標です。精製所のメンテナンスが終わりに近づいているにもかかわらず、輸出量はすぐには増加しない可能性があります。ロシアは再び輸出を行う前に、地元の備蓄を補充する必要があります。一方、世界の市場は地政学と経済政策の両方からのシグナルを注視しています。OPEC+がバレルを追加し、関税が緩和される可能性がある中、供給と需要のダイナミクスは急速に変化する可能性があります。ロシアの石油輸出のいかなるドロップや逸脱も、今や世界的な重みを持つということは一つの事実です。市場は生産動向や政策の変化の代理として、流れを引き続き注意深く追跡します。今後数週間は、ロシアが再び生産を増やすのか、それとも燃料を国内に留めるのかが明らかになるでしょう。
ロシアが国内供給を優先する中、石油輸出が急減
ロシアの石油輸出は6月に急激に下落し、8か月ぶりの最低水準に達しました。6月27日、ブルームバーグは今月の最初の20日間で精製燃料の出荷量が1日あたり200万バレルに減少したと報じました。この減少は、ボルテクサのデータに基づいており、先月および昨年の6月から8%の下落を示しています。さらに、バルト海の港からの大幅な減少は、月ごとの15%以上の減少を示しています。このロシアの輸出の落ち込みは、すでに燃料価格や今後の世界貿易の流れに影響を与えています。
国内の燃料需要が石油輸出計画を混乱させる
ロシアは現在、石油輸出よりも国内燃料市場を優先しています。国内の製油所は、急増する季節需要に対応する準備を進めています。農業活動と夏の旅行が内需を押し上げると予想されています。その結果、精製品が国際市場に出回る量が減少しています。航空燃料の出荷は9ヶ月ぶりの低水準に落ち込みました。ガソリンとブレンド成分は輸出統計からほぼ消失しました。このシフトは、モスクワによる明確な戦略を示しています。政府は、特に重要なインフラに対するドローン攻撃による以前の混乱を受けて、供給不足を避けるために地元の供給を保護したいと考えています。
同時に、最近の製油所のターンアラウンドは通常よりも長くなっているようです。アナリストは、これがストライキによる以前の損傷が原因である可能性があると示唆しています。ヴォルテクサのミック・ストラウトマンは、バルティック地域の製油所での修理が長引いているため、二次ユニットがオフラインのままであると指摘しました。今月、真空ガソイルの流れが急増しており、流体触媒クラッキングユニットが正常に機能していない兆候です。これは、製油プロセスの重要なコンポーネントが損なわれていることを意味します。その結果、一部のフィードストックは最終燃料への完全な変換なしに輸出されています。
バルト海の港が最大の負担を抱える
ロシアのバルト港からの輸出は急激に下落しました。プリモルスクやウスト＝ルガのようなターミナルからの流れは、6月に15%以上減少しました。これらの港は通常、大量の精製燃料を取り扱っています。彼らの減産は、内部の混乱の強い兆候です。メンテナンスの遅れと戦略的な燃料の備蓄が両方とも影響を与えています。興味深いことに、一部のタンカーは旅の途中で進路を変更しました。プリモルスクからのディーゼルを積んだ船は、ブラジルから地中海に向かう方向に変更されました。これらの変化は、ロシアが新しい地域の優先事項に基づいて輸出ルートを再編成していることを示唆しています。
一方、黒海のノヴォロシースク港は少しの負担を軽減しました。ディーゼルとガソイルの輸出はわずかに増加し、現在は1日あたり約100万バレルに達しています。このうちのより多くの割合がトルコに向けられています。しかし、全体として、輸出は典型的なレベルを大きく下回っています。ナフサの輸出も322,000バレルに減少し、今年最低となりました。この減少はアフリカからの需要が弱く、アジア向けの流れにほとんど変化がないことを反映しています。燃料油の出荷もエジプトへの流れが増加しているにもかかわらず16%減少しました。メッセージは、ロシアの輸出チャネルがストレス下にあるということです。
グローバル価格が複数のシグナルに反応
ロシアの石油輸出が下落する中、価格は混合信号により変動しています。ブレント原油は1バレル70ドルを下回り、先週の77ドル超から下落しました。ウエストテキサスインターミディエイトも1バレル65.55ドルに減少しました。即座の引き金は、イスラエルとイランの間の緊張緩和でした。市場は迅速に反応し、新たな中東の供給ショックのリスクを排除しました。しかし、すべての信号が弱気というわけではありません。米国のデータは在庫の減少と精製活動の強化を示しました。それにより、週の中頃に価格がわずかに上昇しました。
フィル・フリンのようなアナリストは、厳しい原油在庫がすぐに価格を支える可能性があると示唆しています。INGも貿易の楽観主義を指摘しました。アメリカは中国との大規模な取引を正式に締結し、さらに10件の取引に署名する可能性があります。もし関税がなくなれば、原油の需要は再び上昇するかもしれません。また、OPEC+からの圧力もあります。彼らの次回の会合は7月6日で、日々41万1,000バレルの生産増加をもたらす可能性があります。INGは、もし新たな危機がなければ、年末までに大規模な原油の供給過剰が生じる可能性があると考えています。連邦準備制度理事会の議長任命に関する憶測を受けて、弱い米ドルも原油の安定を助けるかもしれません。
石油輸出は供給の逼迫と脆弱なバランスの下で
ロシアの精製燃料輸出が8か月ぶりの低水準に達したのは、単なる技術的な低下以上のものです。これは、国内の優先事項、インフラの損傷、そして貿易の流れの変化がどのように世界の石油の風景を形成しているかを示しています。石油輸出は、世界のエネルギー地図がどのように進化しているかを示す重要な指標です。精製所のメンテナンスが終わりに近づいているにもかかわらず、輸出量はすぐには増加しない可能性があります。ロシアは再び輸出を行う前に、地元の備蓄を補充する必要があります。
一方、世界の市場は地政学と経済政策の両方からのシグナルを注視しています。OPEC+がバレルを追加し、関税が緩和される可能性がある中、供給と需要のダイナミクスは急速に変化する可能性があります。ロシアの石油輸出のいかなるドロップや逸脱も、今や世界的な重みを持つということは一つの事実です。市場は生産動向や政策の変化の代理として、流れを引き続き注意深く追跡します。今後数週間は、ロシアが再び生産を増やすのか、それとも燃料を国内に留めるのかが明らかになるでしょう。