CoinVoice a récemment appris que le Comité des affaires commerciales de Shanghai et dix autres départements et unités ont publié des "Mesures spéciales pour faciliter le commerce transfrontalier au port de Shanghai en 2025". Le port de Shanghai prévoit de mener une action spéciale pour faciliter le commerce transfrontalier de cette année, à partir d'aujourd'hui jusqu'à la fin août 2025, et de continuer à promouvoir la réforme de l'environnement commercial dans le domaine du commerce international. Parmi les propositions, il est mentionné d'optimiser le réseau de transport logistique du port de Shanghai.
S'appuyant sur des plateformes de services de transport international de conteneurs (MaaS) et d'autres systèmes, en utilisant la technologie blockchain pour habiliter la coopération collaborative en multimodalité dans la logistique internationale. Accélérer le développement du « système de commande unique » et du « système de conteneur unique » pour le transport multimodal. Promouvoir la construction d'un système de transport fluvial intérieur et accélérer la création de corridors directs entre les rivières et les mers. Continuer à promouvoir des modèles de régulation tels que « déchargement dynamique » et « confirmation de départ », afin d'améliorer l'efficacité logistique régionale.
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CoinVoice a récemment appris que le Comité des affaires commerciales de Shanghai et dix autres départements et unités ont publié des "Mesures spéciales pour faciliter le commerce transfrontalier au port de Shanghai en 2025". Le port de Shanghai prévoit de mener une action spéciale pour faciliter le commerce transfrontalier de cette année, à partir d'aujourd'hui jusqu'à la fin août 2025, et de continuer à promouvoir la réforme de l'environnement commercial dans le domaine du commerce international. Parmi les propositions, il est mentionné d'optimiser le réseau de transport logistique du port de Shanghai.
S'appuyant sur des plateformes de services de transport international de conteneurs (MaaS) et d'autres systèmes, en utilisant la technologie blockchain pour habiliter la coopération collaborative en multimodalité dans la logistique internationale. Accélérer le développement du « système de commande unique » et du « système de conteneur unique » pour le transport multimodal. Promouvoir la construction d'un système de transport fluvial intérieur et accélérer la création de corridors directs entre les rivières et les mers. Continuer à promouvoir des modèles de régulation tels que « déchargement dynamique » et « confirmation de départ », afin d'améliorer l'efficacité logistique régionale.