Les données de Jinshi du 15 janvier ont montré que Boeing (BA.N) a publié des données de livraison le 14 janvier, montrant que la société a livré un total de 348 avions en 2024, en baisse de près de 35% par rapport à l'année précédente, soit la moitié du nombre de livraisons d'avions d'Airbus, soit 766 avions. Boeing a reçu 569 commandes d'avions en 2024, avec un solde net de 317 appareils. Boeing a livré 30 avions en décembre dernier, dont 18 737 avions. À présent, Boeing fait face à une série de crises, qui ont commencé le 5 janvier 2024, lorsqu'une porte d'un avion 737Max s'est détachée, déclenchant une enquête, des protestations de clients et finalement un changement de direction. La société a ralenti le rythme de travail dans ses usines au cours des mois suivant l'accident pour gérer les défauts ou les retards de pièces provenant de fournisseurs.
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Les livraisons d'avions de Boeing en 2024 ont chuté de 35 % à 348 avions, soit moins de la moitié d'Airbus.
Les données de Jinshi du 15 janvier ont montré que Boeing (BA.N) a publié des données de livraison le 14 janvier, montrant que la société a livré un total de 348 avions en 2024, en baisse de près de 35% par rapport à l'année précédente, soit la moitié du nombre de livraisons d'avions d'Airbus, soit 766 avions. Boeing a reçu 569 commandes d'avions en 2024, avec un solde net de 317 appareils. Boeing a livré 30 avions en décembre dernier, dont 18 737 avions. À présent, Boeing fait face à une série de crises, qui ont commencé le 5 janvier 2024, lorsqu'une porte d'un avion 737Max s'est détachée, déclenchant une enquête, des protestations de clients et finalement un changement de direction. La société a ralenti le rythme de travail dans ses usines au cours des mois suivant l'accident pour gérer les défauts ou les retards de pièces provenant de fournisseurs.