CoinVoice ha informado recientemente que la Comisión de Comercio de Shanghai y otros diez departamentos y unidades han emitido "Medidas Especiales para Promover la Facilitation del Comercio Transfronterizo en el Puerto de Shanghai 2025". El puerto de Shanghai llevará a cabo, desde hoy hasta finales de agosto de 2025, la acción especial de este año para promover la facilitación del comercio transfronterizo, avanzando continuamente en la reforma del entorno empresarial en el ámbito del comercio internacional. Entre las propuestas se incluye la optimización de la red de transporte logístico del puerto de Shanghai.
Aprovechando plataformas de servicios de transporte de contenedores internacionales (MaaS) y otros sistemas, utilizar la tecnología blockchain para potenciar la cooperación colaborativa en el transporte multimodal internacional. Acelerar el desarrollo del "sistema de un solo pedido" y "sistema de un solo contenedor" para el transporte multimodal. Promover la construcción del sistema de transporte fluvial interior y acelerar la creación de un canal directo río-mar. Continuar impulsando modelos de supervisión como "descarga coordinada" y "confirmación de salida del puerto" para mejorar la eficiencia logística regional.
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CoinVoice ha informado recientemente que la Comisión de Comercio de Shanghai y otros diez departamentos y unidades han emitido "Medidas Especiales para Promover la Facilitation del Comercio Transfronterizo en el Puerto de Shanghai 2025". El puerto de Shanghai llevará a cabo, desde hoy hasta finales de agosto de 2025, la acción especial de este año para promover la facilitación del comercio transfronterizo, avanzando continuamente en la reforma del entorno empresarial en el ámbito del comercio internacional. Entre las propuestas se incluye la optimización de la red de transporte logístico del puerto de Shanghai.
Aprovechando plataformas de servicios de transporte de contenedores internacionales (MaaS) y otros sistemas, utilizar la tecnología blockchain para potenciar la cooperación colaborativa en el transporte multimodal internacional. Acelerar el desarrollo del "sistema de un solo pedido" y "sistema de un solo contenedor" para el transporte multimodal. Promover la construcción del sistema de transporte fluvial interior y acelerar la creación de un canal directo río-mar. Continuar impulsando modelos de supervisión como "descarga coordinada" y "confirmación de salida del puerto" para mejorar la eficiencia logística regional.