وفقًا لوكالة بلومبرغ، وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا لتخفيف مشكلة الرسوم الجمركية المتزايدة على السيارات، مما يتيح إعفاء السيارات المستوردة من الرسوم الجمركية المنفصلة المفروضة على الألمنيوم والصلب، وفي الوقت نفسه يوفر حوافز تصل إلى 3.75% من قيمة السيارة للشركات المصنعة والمباعة للسيارات في الولايات المتحدة، والتي ستنخفض العام المقبل إلى 2.5% وتُلغى في العام الذي يليه، وذلك لتشجيع التصنيع المحلي. على الرغم من تخفيف بعض الأعباء، لا يزال قطاع السيارات يتحمل ضغوط التكلفة الناتجة عن الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
وقع ترامب مرسوماً تنفيذياً لتخفيف الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات وتنفيذ حوافز الإنتاج المحلي.
وفقًا لوكالة بلومبرغ، وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا لتخفيف مشكلة الرسوم الجمركية المتزايدة على السيارات، مما يتيح إعفاء السيارات المستوردة من الرسوم الجمركية المنفصلة المفروضة على الألمنيوم والصلب، وفي الوقت نفسه يوفر حوافز تصل إلى 3.75% من قيمة السيارة للشركات المصنعة والمباعة للسيارات في الولايات المتحدة، والتي ستنخفض العام المقبل إلى 2.5% وتُلغى في العام الذي يليه، وذلك لتشجيع التصنيع المحلي. على الرغم من تخفيف بعض الأعباء، لا يزال قطاع السيارات يتحمل ضغوط التكلفة الناتجة عن الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة.